RUTA 66, ETAPA 4: MIAMI - OKLAHOMA

Am fost deosebit de încântați să parcurgem o parte a drumului inițial și am indicat secțiune între Miami și Afton în roșu și bine marcat pe harta noastră. Care a fost surpriza noastră să vedem că este complet acoperit pietriș și că asfaltul vechi nu apare prin nicio gaură. Ne-am întrebat dacă suntem într-adevăr la locul potrivit, semnul a indicat-o și toate hărțile și aplicațiile ne-au spus același lucru ... ne-am înșelat? Ați înșurubat această parte a traseului? Se întoarse dreapta în loc de stânga pe drum? Ei bine, după căutarea și căutarea răspunsului este DA, eram în locul potrivit și DA, drumul a fost acoperit cu pietriș ... la naiba!

Pentru cei care doresc să-l viziteze, secțiunea nu este a drumului care circulă între Miami și Afton, ci există o deviere spre stânga (intersecția cu E 140 Rd înainte de a ajunge la Narcisa), care traversează câmpuri și ferme și care În teorie, este calea inițială. Vei vedea un semn din dreapta care indică ocolul și altul explicativ la intrarea drumului.

În Afton există un mic Muzeul Rutei 66 cu un magazin de marfă la intrare și un depozit interior cu obiecte de traseu și mașini vechi (5 USD) în care nu am intrat. Dar rămânem cu cel vechi Pickup U-Haul ce este în parcarea dvs. cu un mural Foarte mișto al traseului pe partea sa, vă invită să rămâneți puțin amețit studiind restul etapelor rămase și cele pe care le aveți deja.

Înainte de a ajunge în Chelsea, există un pod de fier dintre cele mai frumoase care încă mai stau pe traseu. Este 1926 Bridge (Podul Pryor Creek). Dacă treci prin ea și continui drept înainte, vei trece printr-un oraș care pare a fi pe jumătate indian. Pe pod am întâlnit o familie foarte drăguță din Chelsea, care ne povestea un pic despre istoria indienilor din această parte a țării și ne-a recomandat să vizităm un loc nu departe de acolo (cam vreo 70 de mile, ahem), unde Ne-am putea confrunta cu bivoli adevărați. Din păcate, se abate destul de mult de la drum, deși odată cu efuzivitatea cu care am recomandat-o, este proprietatea lui sau este cu adevărat mișto. Deși nu am fi lăsați cu spina de a vedea bivol pentru mult timp ...

În Chelsea există câteva atracții minore, dar câțiva kilometri mai târziu găsim Totem Pole Park al lui Ed Galloway, un parc cu 11 structuri indiene, inclusiv cel mai înalt totem de beton din lume, înalt de 30 de metri. Parcul a fost terminat în 1948 și are rolul său, este de asemenea gratuit! Arată că suntem în țara indienilor, în țara Cheerokisilor!

Când căutam informații pe ruta 66, de multe ori fotografiile unui balena albastră în mijlocul unui parc ... Cum poate fi o balenă de beton unul dintre cele mai reprezentative locuri ale iconicului Route 66? Ei bine, da, domnilor ... O balenă al naibii de albastru într-un mic parc dintr-un mini parc unde oamenii chiar merg la pescuit este unul dintre cele mai fotografiate lucruri dintre noi toți care parcurg mai mult de 2.000 de mile. Bine, devenim grei ... dar în adâncime, ne-a luat mult să ajungem în acest loc și am urcat mai ales să trec cu capul cel mare printr-una dintre găurile din Balena albastră!

Ajungem la capital petrolier, Tulsa, unde găsiți cel mai bun preț per galon în Statele Unite (bine, în fiecare Statele Unite despre care știm cel puțin) Aici, pe lângă umplerea rezervorului (deși unul mare suge un ou și are un depozit imens, așa că umplerea ne costă aproape 100 USD, pentru a vedea când durează ...), există mai multe puncte de interes recomandate, cum ar fi BlueDome, hamburgeri din Hamburgerii lui Hank (care a fost închis după-amiaza fiind luni și a tăiat rola), și unele dintre acele semne mitice.

Deși cel care ne-a plăcut cel mai mult este plecarea din Tulsa, se numește „ Calea 66 Sat, un muzeu în aer liber, cu un tren gigantic, un turn gigantic de fier, amplasat pe locul unde a fost extras petrolul pentru prima dată în Tulsa, la 25 iunie 1901, și un semn gigantic al Rutei 66.

Câțiva kilometri mai târziu în Sapulpa există un muzeu care poate fi recomandat iubitorilor de mașini vechi. Nu ne-am dus, dar dacă ești curios, este vorba Heart of Route66 Muzeul Auto, (intrare 5 USD).

Traseul trece prin orașul Sapulpa așa cum am spus, Bristow și Stroud, cu niște culturi mai puțin interesante și ajunge în Chandler, unde se află unul dintre muzeele tematice ( Ruta 66 Centru de interpretare, 5 $) la care nu intrăm și nu vă putem spune cum este și Stația Chandler Phillips 66, o altă benzinărie mitică din anul 1930 restaurată și foarte flirtantă, la aceasta am mers clar pentru că este gratuită și ne-a plăcut!

Pentru noi ziua sfârșește prin a trece Arcadia. Și aici una dintre vizitele acelor stele rare este Pops Arcadia, o cafenea cu mii și mii de sticle de sticlă expuse în interiorul spațiului și cu o bucată de sticlă Coca-Cola (sau orice altceva vine la tine cap) la intrare. Va fi foarte dificil să sari ieșirea ... o vei vedea la distanță!

Deși plănuisem ca această zi să se încheie puțin mai târziu, în Oklahoma, adevărul este că am încurcat mult încercând să urmăm traseul inițial, ajungând pe răscruce cu traversări la fiecare 3 mile, pierzându-ne din când în când și sfârșind traversând o câmpie imensă cu ranși de vite și câmpuri, cu soarele căzând în fața noastră, acolo, în vestul îndepărtat, cu geamurile deschise lăsând în briza adâncită a Statelor Unite și cu acea senzație de deplină libertate pe care doar jumătate improvizate vă oferă călătorii.

Și aici poza din Muzeul Casei John Hargrove, "OK County 66", dar da, trebuie să-l recunoaștem ... NU AM FOST! Nu trebuie să o vezi tot prima dată, nu? Așa că lăsăm lucrurile pentru o viitoare călătorie. Site-ul în sine este un loc mitic pe ruta 66, acolo veți găsi miniaturile celor mai emblematice locuri de pe traseu (săgețile gemene, sigla Jackrabbit Trading Post, motelul tip Wigwam tipis sau chiar Balena albastră!

Ajungem la Cazinoul Quapawși dacă credeam că aseară a fost de neegalat, am greșit. Acest lucru are chiar un rezervor pentru a goli apele murdare ale autoutilitarei. Avem deja temele pentru mâine. Nu credeți că a noastră cu cazinouri arată rău, că astăzi nu am cheltuit un dolar pe mașini mici 😉